Beiträge von Bobbele

Könnte ein Problem mit der Spritversorgung sein.

Tja... das mit den Plastikclips ist so eine sache. Stimmt wohl

Ich würde darauf tippen das diese raus müssen.

Zitat von ErichsVerso

Letztes update.:

So, war die Woche beim Bosch Dienst. Die haben den Fehler gefunden.

Am Abgasdrucksensor ist ein Rohr verbaut. Das war verstopft. Saubergemacht und nun

funzt es wieder. MKL ist aus.

Die ganze Story ist für den FTH ein Armutszeugnis.

Mich haben die als Kunde verloren.

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Hast Du denen da mal eine Rückmeldung zu geben. Würde mich interessieren was die dazu sagen.

Ich hab da aktuell auch so eine Sache, mit einer Kupplung die vor 29.000km ( bei 42.000km ) getauscht wurde. Die neue Kupplung war mit der Grund warim ich den Verso gekauft habe. Es konnte ich die Kuppplung samz Schwungrad nochmals tauschen lassen.

Ergebnis: Schwungrad und Druckplatte sind blau verfärbt. Inklusive Schleifspuren.

Aussage vom Kundendienst vor Ort war auch, das nur die Kupplung getauscht wurde.

Mit Sicherheit auf Kundenwunsch geschehen. Dennoch hat man mir versichert bei einem Anruf das alles vom fach her richtig getauscht wurde.

Es gibt Firmen die neue Schlüssel herstellen und auch dem Steuergerät passend anlernen!

Musst da mal was im Netz suchen, wer das bei Dir in der Umgebung anbietet.

Gut wäre es natürlich wenn es den dritten Schlüssel noch gibt.

Bei Neufahrzeugen gab es immer 3 Schlüssel.

Hey....

Knopf ausbauen.... nach schauen und einen neuen einbauen ;-).

Fraglich natürlich wie man da am besten dran kommt.

Kannst Du mal ein Bild vom Innenraum machen wo der Schalter sitzt?

Wenn etwas feucht ist, ist auch Wasser irgendwo vorhanden.

Egal in welcher form.

Hast Du die möglichkeit das sich hinten mal einer rein hockt und der andere von aussen Wasser drüber laufen lässt?

Mhmm.... natürlich Sau Doof.

Tippe auch auf den Filter oder vielleicht auf die L-Sonde?

Filter kann man reinigen lassen. Beziehungsweise mal eine Reinigungsfahrt machen?

Habt Ihr es damit schon mal versucht?

Mhmmm wurde hier mal näher nachgeschaut warum?

3.P00BD Bereich/Leistung des Kreises für

Luftmassenstrom oder Luftvolumenstrom A

- Luftstrom zu groß

Tach, Hallo und Willkommen hier in der Runde........

Ja, die sache mit dem MMT. Da hört man nie was gutes drüber.

Ich stell mir gerade die Frage, wie eine Werkstatt so ein Fahrzeug raus geben kann.

Kiste zurück und überprüfen lassen.

Müsste alles im Handbuch drin stehen.....

Ansonsten ist eine Inspektion alle 15.000km oder einmal im Jahr fällig

Vielleicht über die Heckschweinwerfer?

Mhmm, hast Du mal den Füllstand kontrolliert?

Wurde in der letzten Zeit was gewechselt?

Vielleicht helfen Dir die zwei Seiten weiter....

Toyota-Tech.eu

japan-parts.eu

Vielleicht mal die Abgsae messen in der Kaltlaufphase....

Da kann man schon viel draus herauslesen wie die verbrennung in dem momemnt läuft.

Hey...

Das wäre natürlich sehr ärgerlich. Ist mal die Kompression gemessen worden?

Original muss nicht immer die erste Wahl sein. Auch dort gibt es Teile, wo Zulieferer oder Dritthersteller besser produzuieren und günstiger sein können.

Vielleicht kriegen wir hier ja ein paar vergleiche hin mit der gleichen Auflistung

Aktuell 2024 bei der Gothaer
Haftpflicht SF12
Vollkasko SF7
Premiumschutz Paket
KM 22.000 im Jahr
2010er Verso R2 1.8L / 7 Sitzer
Alleinfahrer
ADAC
Einfamilienhaus
Angestellter
85,16€ / Monat

Neu 2025
119,15€ / Monat

Zumindest egal wo ich bisher geschaut habe mit der Vollkasko, ich komme nicht unter die 100€
Bei der Teilkasko liegen ich zwischen 46€ und 57€ und im Haftpflichtbereich zwischen 25€ und 30€.

Wie schaut es bei Euch aus in der Runde?

Na, RESPEKT

Mhmm... lasst sich der Motor nicht von Hand bewegen, beziehungsweise mit einem Werkzeug?

Dann steht ein Besuch in der Werkstatt inklusive auslesen. Anders wirst Du da zu nächst nicht weiter kommen

Puhuu..... lässt sich die Leitung hinter dem Schalter und hinter Fassung der Birne durchmessen?

Vielleicht ist das Kabel irgendwo blank und liegt an?

Tritt dieses Geräusch ebenfalls auf, wenn Du den Motor im Stand hochdrehst oder nur wenn Du selbst drin sitzt und los fährst?

Ok, wenn es da eine Rückmeldung von Toyota selbst gibt. Bringt das zumindest etwas Klarheit in die Sache.

Dennoch ärgerlich. Fraglich warum die ZKD nicht getauscht wurde.

Aber so lange Du selbst die MIttel dazu in der Hand hast, geht es ja noch. Wenn natürlich aufwendig und dennoch ärgerlich.

Hey....

Ärgerlich.

Würde da erst einmal auf Fehlersuche gehen und dennoch mal einen Anwalt zu rate ziehen.

Klar kann nach einem verkauf fix was kaputt gehen. Aber sowas ist natürlich sehr ärgerlich.