Tritt dieses Geräusch ebenfalls auf, wenn Du den Motor im Stand hochdrehst oder nur wenn Du selbst drin sitzt und los fährst?
Dann steht ein Besuch in der Werkstatt inklusive auslesen. Anders wirst Du da zu nächst nicht weiter kommen
Könnte auch ein Hydrostößel sein, oder ein Schlepphebel, der Defekt ist.
Es war das AGR Ventil, dass von Denso sein musste, mit dem Nachbau kam das Auto nicht zurecht. das ruckeln ist jetzt weg, das tickern ist jedoch immer noch.
Steuerkette ??
Ja, ich habe meinem R1 auch ein neues DENSO AGR Ventil spendiert.
Hab aber das alte zerlegt, sauber gemacht, das Ventil auf Dichtigkeit geprüft und zum Schluss den elektrischen Motor vom AGR getestet.
Dann mit WD40 eingesprüht und eingelagert.
Meine Erfahrung mit dem neuen AGR, der zieht viel besser los.