Startproblem CV Diesel

    Das ist die Spannung an der Versorgungsleitung der Glühkerzen, das ist schonmal gut, sagt aber noch nichts aus, ob die Glühkerzen einzeln funktionieren.



    Die Brücke abschrauben und die einzelnen Widerstände der Glühkerzen Messen,
    ggf. vom + der Batterie eine 12V Lampe in reihe an jede Glühkerze halten, die Lampe sollte bei jeder Kerze leuchten.


    KEINE +12V auf die Kerzen legen !


    Und evtl. mal Screenshots oder ein Video der MOTOR ECU Daten beim starten anfertigen wenn der Fehler wieder auftritt.
    Am wichtigsten ist erstmal der Rail Druck und die Engine Speed während des Startvorgang

    • Vor einem Moment
    • Neu

    Hi Gast,


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      So ich habe das Problem gelöst


      damit ihr auch einen Hinweis bekommt und es euch vielleicht weiter helfen kann



      Übeltäter war das Saughubsteuerventil/Druckregelventil 04226-0L030 in de Einspritzpumpe ,
      dieses getauscht ,Pumpe initalisiert mit Techstream,Auto warm gefahren
      dann 5 min im Leerlauf und es funzt wieder perfekt.
      Startet wie neu.